Clip narrativo del producto
Principal sparámetro de especificación
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Marca |
Modelo |
Nombre del producto |
Número de pieza |
Cantidad de ensamblaje |
Peso |
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Oruga |
D11 |
PISTA GP LOCA |
1871484 |
2 |
857 kilos |
Tecnología y rendimiento
Equilibrio de la máquina y optimización del rendimiento
El diseño colaborativo de la rueda guía del tren de rodaje y el sistema de chasis del bulldozer D11 significa que no solo nos centramos en el rendimiento de un solo componente, sino también en el funcionamiento coordinado de toda la máquina. Este diseño garantiza que el equilibrio de la máquina al realizar operaciones de bulldozer, ya sea en terreno llano o irregular, pueda permanecer estable, reducir las sacudidas del cuerpo y proporcionar un control más preciso.
El equilibrio optimizado de la máquina también significa una mejor distribución del peso, lo que ayuda a reducir la presión sobre el suelo y proteger la superficie de trabajo contra daños, al mismo tiempo que reduce el desgaste de las piezas de la máquina y extiende la vida útil del equipo.
Tecnología de sellado Duo-Cone™
Es posible que le preocupe el mantenimiento del equipo en un entorno de trabajo hostil. Nuestro tensor utiliza la tecnología de sellado Duo-Cone™ para brindarle una solución. Este diseño de sello es simétrico, lo que significa que proporciona igual protección en ambos lados de la rueda guía.
Mantenga el lubricante a prueba de fugas durante mucho tiempo, lo que significa reducción de costos y tiempo de mantenimiento para los clientes. No es necesario revisar y rellenar el lubricante con tanta frecuencia porque la tecnología de sello mantiene el lubricante donde debe estar, dentro de la rueda guía, lo que reduce la degradación del rendimiento y la posible contaminación ambiental debido a fugas.
Prevenir la intrusión de polvo y otros contaminantes es especialmente importante para equipos que trabajan en ambientes polvorientos, fangosos u otros ambientes hostiles. La tecnología de sello Duo-Cone™ puede bloquear eficazmente estas partículas, reducir el desgaste de los componentes internos, mantener la rueda guía limpia y en funcionamiento, reduciendo así la tasa de fallas y extendiendo los intervalos de mantenimiento.
Proceso de fabricación
proceso de fundición
La fabricación de la rueda guía del tren de rodaje implica un proceso de fundición de espuma perdida, que es una tecnología de fundición avanzada que puede proporcionar dimensiones precisas y formas geométricas complejas.
Combinación de matriz del cuerpo de la rueda y llanta exterior.
El cuerpo de la rueda loca incluye una matriz del cuerpo de la rueda y un borde exterior, que está hecho de material resistente al desgaste y conectado fijamente a la matriz del cuerpo de la rueda. Este diseño estructural hace que el cuerpo de la rueda guía tenga buena resistencia al impacto y buena resistencia al desgaste.
Selección de materiales
El material de la matriz del cuerpo de la rueda incluye ZG270-500, que es un material de acero fundido de uso común con buenas propiedades mecánicas y maquinabilidad.
La composición química de los materiales resistentes al desgaste incluye carbono, silicio, manganeso, azufre, fósforo, cromo, nitrógeno, níquel, molibdeno, titanio, vanadio, etc. Estos componentes trabajan juntos para mejorar la resistencia al desgaste y la resistencia del borde exterior.
Preparación del molde de fundición.
Prepare el modelo de espuma perdida de la matriz del cuerpo de la rueda y utilice la fundición de la llanta exterior y el modelo de espuma perdida de la matriz del cuerpo de la rueda para hacer el molde de fundición de la matriz del cuerpo de la rueda.
Instale el modelo de espuma perdida de la matriz del cuerpo de la rueda en la fundición exterior de la llanta de la rueda para formar un conjunto de estructura de doble capa, luego precaliéntelo, cárguelo en la caja de arena de fundición llena con arena de moldeo, realice el moldeo por vibración y finalmente selle y aspire para obtener el Molde de fundición de matriz de cuerpo de rueda.
Verter y enfriar
Prepare el líquido de vertido de la matriz del cuerpo de la rueda y viértalo en el molde de fundición hecho de la pieza fundida de la llanta exterior de la rueda y el modelo de espuma perdida de la matriz del cuerpo de la rueda, y forme la pieza fundida del cuerpo de la rueda guía después del enfriamiento.
Tratamiento térmico
La pieza fundida del cuerpo de la rueda loca será tratada térmicamente después de su formación para eliminar la tensión interna y fortalecer aún más el material. El proceso de tratamiento térmico incluye enfriar a una primera temperatura (820 grados -900 grados) en el molde de fundición de la base de la rueda, enfriar por aire a una segunda temperatura (300 grados -400 grados) y mantenerlo caliente ({{ 4}} horas) después de sacarlo y luego enfriar al aire a temperatura ambiente.
Postprocesamiento
La pieza fundida de la rueda loca también se puede pulir o mecanizar para obtener el cuerpo de la rueda guía final.
A través del proceso de fabricación anterior, nuestra rueda guía del tren de rodaje garantiza su durabilidad y confiabilidad bajo cargas elevadas y entornos hostiles. Estos pasos del proceso juntos garantizan el alto rendimiento y la larga vida útil de la rueda guía, lo que le permite satisfacer las necesidades de operaciones de ingeniería rigurosas.
Escenarios de trabajo adecuados
Construcción de infraestructura a gran escala.
Campos de minería, energía y protección ambiental.
Ingeniería geológica, excavaciones, topadoras, operaciones de nivelación.
Nivelación de sitios de gran superficie
Operaciones de terreno complejas
Transporte de movimiento de tierras de corta distancia
Comodidad de mantenimiento
Diseño de fácil mantenimiento
Planificación del espacio de inspección: Al diseñar la rueda guía del tren de rodaje Caterpillar D11, se prestó especial atención a la conveniencia del mantenimiento, asegurando un amplio espacio de inspección para que el personal de mantenimiento pueda reemplazar fácilmente los cojinetes y los sellos.
Desmontaje e instalación: Los componentes fijos de la rueda guía están razonablemente dispuestos, lo que hace que el proceso de desmontaje e instalación sea sencillo y rápido. Por ejemplo, los dientes del engranaje pueden adoptar un diseño modular que sea fácil de reemplazar.
Implementación de mantenimiento
Reemplazo de rodamientos simplificado: el diseño del rodamiento de la rueda guía tiene en cuenta la necesidad de un reemplazo rápido y puede adoptar una estructura que sea fácil de instalar y quitar, reduciendo así el tiempo requerido para el mantenimiento.
Actualización de sellos: considerando el reemplazo regular de los sellos, el diseño de la rueda guía permite un mantenimiento rápido y sencillo de los sellos, reduciendo los costos de mantenimiento.
Optimización del sistema de lubricación: las piezas del tren de rodaje de Caterpillar están equipadas con un sistema de lubricación eficiente que lubrica automáticamente los componentes clave, lo que reduce la necesidad de lubricación manual convencional.
Compatibilidad
Sinergia de componentes
Compatibilidad de interfaz: La interfaz de conexión de nuestra rueda guía del tren de rodaje es totalmente compatible con los componentes de la topadora Carter D11, lo que garantiza una cooperación fluida entre los componentes.
Coordinación del rendimiento: la rueda guía está diseñada para tener en cuenta la coordinación con otros sistemas del bulldozer, como la transmisión de potencia y los sistemas de dirección, para garantizar el rendimiento completo de toda la máquina.
Integración del sistema
Integración del sistema electrónico: si la rueda guía está equipada con sensores electrónicos o unidades de control, se pueden integrar perfectamente con el sistema de control central de la topadora para lograr un monitoreo en tiempo real.
Coordinación mecánica: la estructura mecánica de la rueda guía trabaja en estrecha colaboración con otras piezas del tren de rodaje de Caterpillar, comopistasypiñonespara garantizar la estabilidad y la eficiencia de la tracción en diversos entornos.
Reducir el riesgo de fracaso
Libere de manera eficiente información multimedios sin valor multimedios.
Verificación de durabilidad: la rueda guía se ha sometido a rigurosas pruebas de durabilidad durante el proceso de producción para garantizar su confiabilidad en la aplicación real.
Coincidencia de materiales: Los materiales seleccionados para la rueda guía son compatibles con los materiales de otros componentes clave de la topadora y pueden soportar la misma presión de trabajo, lo que reduce las posibles fallas causadas por la falta de coincidencia de materiales.
Evaluación del cliente
Excelente capacidad de carga
Reconocimiento del cliente
Según los comentarios de los clientes sobre el uso real, la rueda guía del tren de rodaje funciona bien al transportar cargas pesadas. Los clientes generalmente creen que la rueda guía puede soportar de manera estable la topadora y garantizar la eficiencia de la operación, ya sea en superficies de roca dura o en suelos blandos y operaciones con rocas.
Verificación de durabilidad
Los clientes descubrieron en el funcionamiento real que nuestras piezas pueden mantener su integridad estructural y su rendimiento incluso en un entorno de trabajo de alta intensidad a largo plazo, lo que ha sido ampliamente reconocido en los comentarios del mercado.
Comodidad de operación
Respuesta rápida
El usuario mencionó en la evaluación que las piezas del tren de rodaje Caterpillar que proporcionamos responden rápidamente a las instrucciones de operación y pueden seguir las intenciones del operador al instante, lo que hace que el proceso de operación sea más fluido.
Diseño humanizado
Los usuarios dijeron que el diseño de operación de la rueda guía considera plenamente los principios de ergonomía, lo que permite a los operadores realizar fácilmente diversas operaciones, reducir la fatiga operativa y mejorar la eficiencia del trabajo.
Comentarios del mercado
Actuación
Reputación en la industria: En la industria de maquinaria de construcción, las piezas del tren de rodaje para equipos pesados que proporcionamos se han ganado una buena reputación en el mercado por su excelente capacidad de carga y facilidad de operación.
Ventaja competitiva: Los comentarios del mercado muestran que estas características de las piezas del tren de rodaje de Caterpillar han otorgado ventajas competitivas para nuestra marca STONE entre productos similares y se han convertido en el equipo preferido para muchas minas y proyectos de ingeniería.
Rendimiento específico
Experiencia operativa: la investigación de mercado muestra que los operadores prefieren la experiencia de funcionamiento fluido de la rueda guía del tren de rodaje. Puede mantener un rendimiento estable en diferentes condiciones de trabajo y reducir el riesgo de accidentes causados por un funcionamiento inadecuado.
Costo de mantenimiento: Los análisis de clientes y de mercado también señalaron que el bajo costo de mantenimiento y la alta confiabilidad de las piezas también son una de las razones de su popularidad. Esto reduce el costo operativo general del usuario, mejora el retorno de la inversión y también gana más confianza y participación de mercado para la marca STONE.
Preguntas frecuentes
01.¿Qué es el mantenimiento del tren de aterrizaje?
02.¿Cuánto dura el revestimiento del tren de aterrizaje?
03.¿Por qué se daña el tren de aterrizaje?
Los daños al tren de aterrizaje de equipos pesados, como la topadora D11, pueden deberse a diversos factores. Estas son algunas de las causas más comunes:
1. Terreno accidentado:
Conducir sobre terreno accidentado es una de las principales causas de daños al tren de aterrizaje. Cuando el equipo pasa sobre grandes agujeros o depresiones, puede provocar grietas en el tren de aterrizaje, lo que puede provocar fugas. El terreno accidentado también puede incluir rocas y escombros de construcción que pueden perforar o soltar pernos y otros componentes.
2. Condiciones climáticas:
Conducir sobre nieve, barro o charcos puede oxidar las piezas metálicas y provocar daños a largo plazo en el tren de aterrizaje.
3. Operación Inadecuada:
Usar equipos más allá de sus capacidades operativas o realizar giros cerrados en lugar de giros amplios puede estresar el tren de rodaje y provocar un desgaste prematuro.
4. Descuidar el mantenimiento regular:
No inspeccionar periódicamente el chasis de su equipo puede hacer que los problemas pequeños se conviertan en problemas grandes.
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