Rueda guía Cat 385B para excavadora 194-1157

Prepare herramientas y materiales: asegúrese de preparar el lubricante, la pistola de aceite o el recipiente de aceite adecuados y las herramientas necesarias, como llaves y paños de limpieza.

Área limpia: antes de agregar lubricante, limpie el área alrededor de la rueda guía para asegurarse de que no haya suciedad ni residuos para evitar la contaminación.

Verifique los puntos de lubricación: busque los orificios de lubricación o los puntos de lubricación de la rueda guía, que generalmente están etiquetados o tienen estructuras obvias.

Agregue lubricante: use una pistola de aceite o un recipiente de aceite para agregar lentamente una cantidad adecuada de lubricante al orificio de lubricación para garantizar que el aceite se distribuya uniformemente.

Observe la cantidad de aceite: después de agregar, observe el flujo de lubricante para asegurarse de que el aceite esté lleno pero no desbordado.

Limpie el exceso de aceite: si el exceso de lubricante se desborda, límpielo con un paño limpio a tiempo para mantener limpio el equipo.

Mantenimiento registrado: se recomienda registrar la fecha y la cantidad de lubricante agregado como referencia durante el mantenimiento futuro.

Cuerpo de la rueda: como parte estructural principal, proporciona funciones de soporte y carga, generalmente fabricado con materiales de aleación de alta resistencia para garantizar la resistencia al desgaste y al impacto.

Cojinete: Ubicado dentro del cuerpo de la rueda, permite que la rueda gire suavemente durante el funcionamiento, reduciendo la fricción y el desgaste. Los rodamientos sellados se suelen utilizar para evitar la invasión de polvo y humedad.

Anillo de sello: Se utiliza para proteger el rodamiento de contaminantes externos mientras se mantiene el lubricante en el interior para extender la vida útil del componente.

Orificio de lubricación: Se utiliza para agregar aceite lubricante para garantizar una buena lubricación de los componentes internos y reducir el desgaste.

Orificio de montaje: Se utiliza para fijar la conexión entre la rueda y la excavadora para garantizar estabilidad y seguridad.

Placa de soporte: Proporciona soporte y estabilidad adicionales para garantizar que la rueda no se deforme ni dañe durante el trabajo.

Sistema hidráulico: El sistema de control de dirección de la excavadora se realiza mediante el flujo de aceite hidráulico. El operador ajusta la válvula hidráulica a través de la palanca de mando para controlar el flujo de aceite hidráulico. Este proceso permite a la excavadora cambiar la dirección de desplazamiento con precisión.

Válvula de dirección: La válvula de dirección es un componente importante del sistema hidráulico. Se encarga de regular el flujo de aceite hidráulico. Al controlar la distribución de aceite hidráulico, la válvula de dirección puede hacer que las orugas izquierda y derecha se muevan hacia adelante o hacia atrás respectivamente, logrando así la dirección.

Movimiento de orugas: Las orugas de la excavadora son sus principales partes móviles. Al controlar de forma independiente la velocidad de las orugas izquierda y derecha, la excavadora puede lograr una dirección flexible. Por ejemplo, cuando la oruga izquierda avanza y la oruga derecha retrocede, la excavadora girará a la izquierda. Por el contrario, si la oruga derecha avanza y la oruga izquierda retrocede, la excavadora girará a la derecha.

Estabilidad y tensión: El diseño del sistema de orugas garantiza que se mantenga la tensión adecuada al girar. Esto ayuda a evitar que las orugas se caigan o se atasquen, asegurando la estabilidad del equipo en diferentes entornos de trabajo. Una buena tensión puede mejorar la flexibilidad de la dirección, permitiendo que la excavadora opere con precisión en un espacio pequeño.

Retroalimentación de control: las excavadoras Carter modernas suelen estar equipadas con un sistema de retroalimentación de control que permite al operador percibir el movimiento de la oruga en tiempo real. Este mecanismo de retroalimentación mejora la precisión y seguridad de la operación y garantiza una dirección suave en entornos complejos.

Selección de materiales: Primero, se seleccionan materiales de aleación de alta resistencia, que generalmente tienen buena resistencia al desgaste y a la corrosión para garantizar la confiabilidad de las ruedas en ambientes hostiles.

Procesamiento de materiales: los materiales seleccionados se cortan y forman, generalmente utilizando máquinas herramienta CNC para garantizar que las dimensiones y tolerancias de cada componente cumplan con estándares estrictos.

Tratamiento térmico: Las piezas procesadas se tratan térmicamente para mejorar su resistencia y resistencia al desgaste. A través del proceso de calentamiento y enfriamiento, la estructura interna del material cambia para mejorar el rendimiento.

Tratamiento superficial: Después del tratamiento térmico, se realiza el tratamiento superficial. Esto puede incluir granallado, cromado u otros recubrimientos anticorrosión para mejorar aún más la durabilidad y la resistencia al desgaste.

Montaje: Los componentes individuales como cojinetes, sellos, etc. se ensamblan juntos. Asegúrese de que la conexión entre todos los componentes sea firme para evitar aflojamientos o fugas durante el uso.

Inspección de calidad: Después del montaje, se lleva a cabo una estricta inspección de calidad. Las inspecciones incluyen mediciones dimensionales, pruebas de durabilidad y pruebas funcionales para garantizar que cada rueda pueda cumplir con los altos estándares de Carter.

Tratamiento de lubricación: Antes del envío, generalmente se agrega aceite lubricante dentro de la rueda para garantizar un funcionamiento suave en la etapa inicial de uso.

Embalaje y transporte: Las ruedas que hayan pasado la inspección se empaquetarán adecuadamente para evitar daños durante el transporte y garantizar que los clientes reciban los productos intactos.