Cojinete de engranaje giratorio 227-6099 para excavadora CAT 390D

La matriz utiliza acero de cementación de aleación premium, enriquecido con elementos como cromo, níquel y molibdeno, que imparte fuerza, tenacidad y resistencia al impacto excepcionales, sentando una base sólida para soportar cargas compuestas sustanciales.

Los componentes clave se someten a un tratamiento térmico de carburación profunda y precisa, formando una capa endurecida de dureza ultra-alta de varios milímetros de profundidad en las pistas de rodadura y las superficies de los dientes de los engranajes, mientras que el núcleo conserva una alta resistencia y tenacidad. Esto logra las propiedades mecánicas ideales de "superficie dura, núcleo resistente", lo que resulta en una excelente resistencia a la fatiga y vida útil.

Después de la cementación y el enfriamiento, la pista de rodadura del rodamiento del engranaje giratorio y las superficies de engrane del engranaje alcanzan una dureza extremadamente alta. Combinado con el posterior proceso de rectificado de precisión, esto proporciona una excelente resistencia al desgaste y capacidad anti-astillamiento, manejando eficazmente la fricción severa bajo cargas pesadas.

Se implementa un estricto control metalográfico y del gradiente de dureza durante todo el proceso, desde la fundición del acero hasta el tratamiento térmico final, lo que garantiza una estructura uniforme del material y una calidad libre de defectos-. Esto sirve como garantía fundamental para el funcionamiento estable de los rodamientos y la prevención de fallos prematuros.

La instalación debe ser realizada por personal calificado utilizando herramientas dedicadas. Asegúrese de que el cojinete del engranaje giratorio y las superficies de montaje estén limpios, planos y libres de rebabas. Los pernos de fijación deben apretarse paso-a-paso en la secuencia especificada y al par requerido. Está estrictamente prohibido el impacto directo sobre pistas de rodadura o engranajes para evitar deformaciones o micro-fisuras.

Sólo se debe utilizar grasa original o equivalente de la marca y grado especificado por el fabricante del equipo. Asegúrese de que los engrasadores y los conductos de aceite estén limpios antes de la lubricación. Siga los intervalos y cantidades de lubricación prescritos para evitar una lubricación insuficiente o contaminación, lo cual es fundamental para garantizar la vida útil.

Evite el funcionamiento prolongado del equipo más allá de su carga nominal. Especialmente durante el arranque-, el giro y la parada, opere lo más suavemente posible para reducir las cargas de impacto repentinas. Esto es clave para prevenir fracturas de engranajes y hendiduras en las primeras etapas-en las pistas de rodadura.

Inspeccione y mantenga periódicamente la integridad de los sellos de los rodamientos. Elimine rápidamente las materias extrañas acumuladas, como lodo, polvo y residuos, alrededor de los anillos de sellado para evitar que entren partículas abrasivas en las pistas de rodadura, lo que puede provocar un desgaste acelerado.

De acuerdo con los ciclos de mantenimiento del equipo, inspeccione periódicamente las condiciones de engrane de los engranajes, el par de apriete de los pernos, los ruidos o vibraciones anormales y cualquier fuga en los sellos. Si se encuentra desgaste anormal o holgura excesiva, se deben realizar ajustes de inmediato o se debe consultar al personal técnico.

Los rodamientos de repuesto deben almacenarse en un ambiente interior limpio y seco y tratarse con prevención de oxidación. Si el equipo va a estar inactivo durante un período prolongado, gire manualmente el sistema de giro periódicamente. Antes de volver a poner el equipo en servicio, verificar el estado de lubricación para evitar separación del lubricante o corrosión localizada por quietud prolongada.